Ремонт гидравлических рулевых реек и редукторов.

Ремонт гидравлических рулевых реек и редукторов

Основная неисправность гидравлических рулевых реек и редукторов это течь рабочей жидкости из агрегата, это происходит из за износа уплотнительных соединений исполнительных механизмов, либо износа штоков и валов из за коррозии. После ремонта рулевой рейки, перед установкой на автомобиль обязательно производиться опрессовка рейки на гидростенде для проверки герметичности узла, срабатывания гидрораспределителей и плавности хода исполнительных механизмов.